Katalog produktów
Jeżeli projekt wymaga elementów gotowych do montażu, a obrys pomostu, kanału lub osłony odbiega od standardu, wykonujemy kraty wycinane i kraty z bortnicami na podstawie dokumentacji technicznej. Inwestor, wykonawca i biuro projektowe otrzymują element dopasowany do geometrii obiektu, materiału bazowego i warunków pracy. Taki sposób przygotowania skraca montaż na budowie i ogranicza zakres obróbki po stronie wykonawcy.
Kraty wycinane sprawdzają się tam, gdzie standardowa krata pomostowa nie wystarcza pod względem wymiarowym lub konstrukcyjnym. W praktyce chodzi o pomosty z obejściami rur, włazy, kanały technologiczne, osłony wentylacyjne, elementy maszyn oraz detale architektoniczne. W budownictwie takie elementy stosuje się także na elewacjach, balustradach i ogrodzeniach, gdzie oprócz nośności ważna jest powtarzalna geometria. W osłonach wentylacyjnych odpowiednio dobrane oczko zapewnia przepływ powietrza i chroni przed większymi przedmiotami.
Krata wycinana powstaje z gotowej kraty bazowej, czyli kraty zgrzewanej albo prasowanej, nazywanej też wciskaną. Obróbka wtórna obejmuje wycięcia proste, wycięcia po łuku oraz otwory wykonywane w macie kraty zgodnie z rysunkiem technicznym. O właściwościach gotowego elementu decyduje układ płaskowników, ponieważ płaskownik nośny przenosi obciążenia, a płaskownik poprzeczny stabilizuje całość. Do złożonych obrysów stosujemy cięcie plazmowe albo laserowe, zależnie od materiału i geometrii, co pozwala zachować dokładność także przy nieregularnych detalach. W porównaniu ze standardowym formatem klient otrzymuje detal zgodny z projektem, a nie półprodukt do docinania na obiekcie.
Kraty z bortnicami wybiera się wtedy, gdy krawędzie przenoszą obciążenia albo są narażone na uderzenia i działanie warunków zewnętrznych. Bortnica, czyli podwyższone obrzeże na obwodzie, usztywnia kratę, wzmacnia strefę brzegową i zabezpiecza cięte krawędzie. Wysokość i grubość bortnicy dobiera się do obciążenia krawędzi oraz sposobu podparcia. Takie rozwiązanie dobrze sprawdza się na rampach załadunkowych, platformach roboczych, osłonach maszyn oraz w zabudowie zewnętrznej, gdzie liczy się trwałość i stabilność krawędzi.
Produkcja zaczyna się od dokumentacji, nie od domysłów dotyczących geometrii. Kraty wycinane wykonujemy na podstawie rysunku technicznego, dlatego już na etapie wyceny można określić obrys, otwory, materiał i rodzaj obramowania, a później ograniczyć liczbę korekt podczas montażu. Obróbka obejmuje wypalanie krawędzi i otworów oraz spawanie bortnic zgodnie z dokumentacją. Zakres kształtów jest szeroki: od prostych skosów po nieregularne łuki, w granicach możliwości urządzeń do wypalania i spawania.
Rysunek techniczny powinien pokazywać nie tylko obrys, lecz także sposób pracy kraty w konstrukcji. Na etapie uzgodnień weryfikujemy:
Na etapie wyceny można przesłać rysunek techniczny w pliku DWG lub PDF, a my na tej podstawie dobierzemy kratę bazową, wycięcia i obramowanie.
Przy wycenie liczy się nie sam wymiar, lecz komplet parametrów konstrukcyjnych. Krata zgrzewana zapewnia wysoką sztywność w typowych zastosowaniach przemysłowych, a krata prasowana ułatwia uzyskanie regularnego, powtarzalnego układu oczek i precyzyjnego obrysu. W praktyce ważne są także rozstaw oczek, przekrój płaskownika nośnego i miejsce podparcia, bo te dane wpływają na sztywność oraz sposób mocowania. Znaczenie ma również materiał bazowy. Stal nierdzewna sprawdza się w środowisku agresywnym chemicznie i przy dużej wilgotności, a aluminium pozwala dobrać rozwiązanie do specyfiki konstrukcji. Jeżeli w strefie komunikacyjnej potrzebna jest lepsza przyczepność, bazę można dobrać także w wersji antypoślizgowej.
Kraty wycinane do zastosowań zewnętrznych najczęściej zabezpiecza się ocynkowaniem ogniowym zgodnym z PN-EN ISO 1461. Warstwa cynku chroni także miejsca po wycięciach, co wydłuża żywotność elementu i ogranicza późniejsze naprawy. Przy ekspozycji zewnętrznej ogranicza to częstotliwość konserwacji i wydłuża okres bezpiecznej eksploatacji. W środowisku szczególnie wymagającym lepszym wyborem bywa stal nierdzewna, stosowana między innymi w zakładach chemicznych, rolno-spożywczych oraz w strefach stałej wilgoci.
O jakości wykonania świadczą konkretne detale:
Taki standard wykonania upraszcza montaż, eliminuje dodatkowe szlifowanie na budowie i pozwala bezpiecznie włączyć element w większy układ konstrukcyjny.
Kraty wycinane nie służą wyłącznie do uzyskania niestandardowego kształtu. Dobrze przygotowany detal ogranicza straty materiałowe, skraca czas montażu i zmniejsza pracochłonność po stronie wykonawcy. Przy inwestycjach przemysłowych oznacza to sprawniejsze prowadzenie robót, mniejsze ryzyko przeróbek i bardziej przewidywalne koszty utrzymania obiektu.
W praktyce inwestor zyskuje:
Jeżeli potrzebujesz krat wycinanych do konkretnego obiektu, prześlij dokumentację, a dobierzemy kratę bazową, technikę wycinania i bortnice do warunków pracy oraz sposobu montażu.
Kraty wycinane i kraty z bortnicami pozwalają dopasować element do niestandardowej geometrii pomostów, kanałów, osłon i konstrukcji, co skraca montaż i ogranicza obróbkę na budowie. Produkcja opiera się na dokumentacji technicznej, która określa obrys, otwory, kierunek płaskowników nośnych, materiał oraz ewentualne obramowanie. Bortnice wzmacniają krawędzie, zwiększają sztywność i poprawiają trwałość krat w miejscach narażonych na obciążenia, uderzenia i działanie warunków zewnętrznych. O dopasowaniu decydują parametry techniczne, takie jak rodzaj kraty bazowej, rozstaw oczek, przekrój płaskowników, materiał i zabezpieczenie antykorozyjne, najczęściej w postaci ocynkowania ogniowego. Dobrze przygotowane kraty wycinane obniżają koszt inwestycji, bo zmniejszają straty materiałowe, przyspieszają wykonanie konstrukcji i ograniczają późniejsze naprawy.







Do wyceny prześlij rysunek DWG/PDF z obrysem, kierunkiem płaskowników nośnych, rodzajem kraty bazowej, lokalizacją otworów i wycięć, materiałem oraz wysokością i grubością bortnic.
Bortnice zaleca się, gdy krawędzie przenoszą obciążenia lub są narażone na uderzenia i warunki zewnętrzne; usztywniają obwód, wzmacniają strefę brzegową i chronią cięte krawędzie.
Najczęściej stosuje się ocynk ogniowy zgodny z PN-EN ISO 1461, który chroni też krawędzie po cięciu. W agresywnym środowisku lepsza stal nierdzewna, aluminium lub wersja antypoślizgowa.