KRATY antypoślizgowe NACINANE – SERRATED

Gdzie kraty nacinane pracują najlepiej?

Kraty nacinane mają przewagę wszędzie tam, gdzie gładka krata pomostowa nie daje wystarczającej przyczepności. Nie każdy obiekt wymaga takiej geometrii, ale w ruchu technicznym, na zewnątrz i w strefach mokrych wersja serrated jest zwykle bezpieczniejszym wyborem w eksploatacji. Najczęściej dobieramy je do:

• podestów o nachyleniu powyżej 6°.
• schodów zewnętrznych i pomostów serwisowych.
• hal produkcyjnych i magazynów.
• zewnętrznych składów materiałowych.
• stref wejściowych przed obiektami publicznymi.
• ciągów w budownictwie drogowym i kolejowym.

Pomosty, schody i powierzchnie pochyłe

Kraty pomostowe na powierzchnie pochyłe wybiera się zwłaszcza przy nachyleniu powyżej 6°, na schodach zewnętrznych, podestach serwisowych i ciągach przy maszynach. Ząbkowana górna krawędź płaskownika nośnego zwiększa współczynnik tarcia, więc podeszwa pewniej styka się z kratą na powierzchni pokrytej wodą, lodem lub cienką warstwą oleju. Otwarta konstrukcja odprowadza deszcz, śnieg i drobne zanieczyszczenia, a na pochylniach technicznych oraz najazdach serwisowych pomaga też utrzymać stabilniejszy tor ruchu małych kół.

Hale, magazyny i strefy wejściowe

Kraty pomostowe do przemysłu chemicznego i spożywczego, a także do hal produkcyjnych i magazynów są użytkowane w warunkach częstego mycia, zawilgocenia i kontaktu ze smarami. W takich warunkach kraty serratowane pomagają zachować stabilny krok przy dostępie do urządzeń i ograniczają ryzyko poślizgu w miejscach o intensywnym ruchu. W strefach wejściowych przed centrami handlowymi, szkołami, urzędami i marketami mogą pełnić rolę wycieraczek, a przy tym zachowują uporządkowany wygląd i nie zatrzymują brudu na całej powierzchni. W obiektach publicznych dostępne są również warianty o różnych wzorach i kolorach.

Jak zbudowana jest krata serrated?

Różnicę widać od razu na górnej powierzchni. Krata serrated ma nacięcia na płaskownikach, które tworzą ząbkowaną krawędź roboczą i zwiększają przyczepność, nie ograniczając odpływu wody. W praktyce spotyka się też określenia kraty serratowane i kraty serrated, a czasem zapis krata seratowana.

Ząbkowany płaskownik nośny i elementy łączące

Ząbkowany płaskownik nośny przenosi obciążenie i jednocześnie tworzy aktywną powierzchnię antypoślizgową. W kratach pomostowych zgrzewanych nacinany jest przede wszystkim płaskownik nośny, natomiast w kratach pomostowych prasowanych wciskanych ząbkowane mogą być zarówno płaskowniki nośne, jak i łączące. Dzięki temu rozwiązaniu łatwo rozpoznać kraty nacinane o podwyższonych właściwościach antypoślizgowych, bo stopa pewniej opiera się na krawędzi roboczej niż w wersji gładkiej.

Wersje zgrzewane, prasowane i offshore

Kraty pomostowe zgrzewane powstają z mat pomostowych, które po docięciu są obramowywane i zabezpieczane przed korozją. Kraty pomostowe prasowane tworzą oczka o zadanym rozstawie, często w skoku co 11,11 mm, co ułatwia dopasowanie prześwitu i wyglądu do obiektu. Odmiana offshore różni się od zwykłej kraty antypoślizgowej dodatkowym prętem okrągłym o średnicy 4,8 mm, wspawanym od spodu, dzięki czemu łatwiej kontrolować prześwit i ograniczyć ryzyko wypadania drobnych elementów.

Jakie parametry decydują o bezpiecznym doborze?

Dobór krat nacinanych nie kończy się na wyborze samego ząbkowania. W obiektach przemysłowych liczą się nośność, ugięcie, rozstaw podpór, obramowanie i środowisko pracy, bo dopiero taki zestaw parametrów daje rozwiązanie bezpieczne w eksploatacji. W budownictwie drogowym, kolejowym i przemysłowym kraty pomostowe niestandardowe wymagają więc weryfikacji na etapie projektu.

Nośność, rozstaw oczek i obramowanie

Parametry techniczne dobiera się do obciążeń pieszych, serwisowych albo mieszanych oraz do kierunku pracy płaskowników nośnych. W praktyce korzysta się z tabel wytrzymałości krat pomostowych i założeń projektowych, w których pojawiają się także współczynniki bezpieczeństwa, oznaczane w obliczeniach jako γf czy γM. Znaczenie ma też wielkość oczka, bo wpływa na odpływ zanieczyszczeń i komfort chodzenia. Dla inwestora oznacza to mniejsze ryzyko niedowymiarowania, niepotrzebnego przewymiarowania i późniejszych przeróbek na konstrukcji wsporczej.

Zabezpieczenie przed korozją i dopasowanie do obiektu

Kraty pomostowe ocynkowane ogniowo lepiej sprawdzają się na zewnątrz i w środowisku agresywnym, ponieważ powłoka ochronna ogranicza korozję całej konstrukcji, także przy krawędziach i spoinach. Najczęściej stosuje się cynkowanie ogniowe zgodnie z PN-EN ISO 1461, co daje przewidywalne zabezpieczenie w eksploatacji. Przy doborze warto uwzględnić także sposób mocowania, kierunek montażu i obramowanie, aby krata po ułożeniu nie traciła swoich parametrów użytkowych. Na etapie zapytania wystarczą zwykle wymiary pola, układ podpór, oczekiwane obciążenie oraz informacja, czy krata będzie użytkowana na zewnątrz, w środowisku zaolejonym czy w strefie mycia. Na tej podstawie dobieramy wysokość i grubość płaskownika, rozstaw oczek, wycięcia oraz typ wykończenia. Jeżeli projekt wymaga konkretnego układu pod urządzenia lub kanały, prześlij rysunek albo wymiary, a przygotujemy wykonanie dopasowane do warunków pracy.

Dlaczego kraty nacinane często wygrywają z blachą ryflowaną?

Blacha ryflowana bywa wybierana jako alternatywa dla krat, ale nie w każdej strefie daje ten sam efekt użytkowy. Kraty nacinane lepiej łączą przyczepność z odprowadzaniem wody i brudu, a przy tym pozostają lekką, otwartą konstrukcją nośną. Przy pełnej powierzchni woda i zanieczyszczenia zostają na niej, więc skuteczność zależy bardziej od regularnego czyszczenia niż w przypadku kraty z otwartym oczkiem. W obiektach publicznych i przemysłowych liczy się też konserwacja. Krata serrated nie tylko poprawia bezpieczeństwo, ale ułatwia utrzymanie drożności oraz nie tworzy kałuż na pomoście. W praktyce inwestycyjnej o wyborze tego rozwiązania decydują zwykle takie korzyści:

• wyższe tarcie podeszwy na mokrej, zaolejonej i oszronionej powierzchni.
• sprawniejsze odprowadzanie wody, śniegu i drobnych zanieczyszczeń.
• łatwiejsze utrzymanie bezpiecznego dostępu do maszyn i urządzeń.
• większa trwałość w wersji ocynkowanej ogniowo.
• możliwość wykonania pól standardowych i na wymiar pod konkretny układ konstrukcyjny.

Kiedy liczy się bezpieczny dostęp do maszyn, trwałość powłoki i odpowiednia nośność, kraty nacinane są rozwiązaniem bardziej funkcjonalnym niż pełna powierzchnia bez odpływu. Skontaktuj się z nami w sprawie doboru i wyceny krat nacinanych do pomostu, schodów, wycieraczki wejściowej lub ciągu technologicznego.

• Wybieraj kraty nacinane typu serrated tam, gdzie liczy się pewna przyczepność, odpływ wody i bezpieczna praca na mokrych, zaolejonych lub ośnieżonych powierzchniach.
• Stosuj kraty antypoślizgowe głównie na schodach zewnętrznych, pomostach serwisowych, pochylniach powyżej 6°, w halach, magazynach i strefach wejściowych.
• Wykorzystuj ząbkowany płaskownik nośny, który zwiększa tarcie podeszwy, nie ograniczając odpływu wody i zanieczyszczeń.
• Dobieraj kraty serrated według nośności, rozstawu podpór, wielkości oczek, obramowania oraz warunków pracy, aby uniknąć niedowymiarowania i przeróbek.
• Wybieraj cynkowanie ogniowe zgodne z PN-EN ISO 1461, aby skutecznie ograniczyć korozję i wydłużyć trwałość krat na zewnątrz oraz w środowisku agresywnym.
• Zastępuj blachę ryflowaną kratą nacinaną tam, gdzie potrzebujesz lepszego odprowadzania wody i brudu, łatwiejszej konserwacji oraz bezpieczniejszego dostępu do maszyn i urządzeń.

FAQ

Co podać przy zapytaniu, by dobrać kratę serrated?

Wymiary pola, układ podpór, obciążenie i środowisko (zewn., mycie, zaolej.). Rysunek przy projektach na wymiar ułatwi precyzyjne dopasowanie.

Jak zabezpieczyć kraty nacinane przed korozją na zewnątrz?

Cynkowanie ogniowe zgodne z PN-EN ISO 1461 jest rekomendowane — daje trwałą powłokę ochronną przy krawędziach i spoinach, lepszą odporność w agresywnym środowisku.

Jakie są korzyści z użycia krat serrated zamiast blachy ryflowanej?

Wyższe tarcie na mokrej czy zaolejonej nawierzchni, lepszy odpływ wody i brudu, mniejsza masa, łatwiejsze czyszczenie oraz możliwość wykonania pól na wymiar.